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估算损耗比较大的原因。
其实说白了也就两方面，一是船比较旧，二是在船员之中，除了有一批是张芾的老部下外，剩下还有许多都是新招募的，他们对船只的操作不熟练，所以在遇到风浪时，难免会出一些意外。
比如船舱进水，船舱里的粮食肯定会有所损耗，这些都需要考虑在内。
听完齐先生的分析后，朱瞻壑沉思片刻，随后开口问道：“离开苏州前，我让船坞那边设计新型的粮船，估计什么时候能完成？”
朱瞻壑对现有的粮船并不满意，不仅仅是因为老旧，另外船只的速度过慢，操作也比较复杂，需要船员比较多，这些问题都需要解决，因此他才让船坞那边重新设计粮船。
值得一提的是，苏州太仓一带船坞众多，连郑和下西洋的福船，许多都是在太仓一带建造完成的，粮船也同样如此。
朱瞻壑在离开苏州前，对官办的船坞提出许多要求，让他们设计新型的粮船，这些事也是由齐先生负责。
“我和船坞的官员聊过，他们从设计到成船，估计最快也得一年时间，所以咱们这些老粮船还得再坚持一年，到时船员也都养成熟手了，直接就能接管新船。”.
齐先生立刻回答道。
“还要一年？”
朱瞻壑连连皱眉，虽然理智告诉他，一年能设计制造好新粮船已经很快了，但他还是希望能更快一些，最好下次就能用上新粮船，当然这肯定是不可能的。
“世子，心急吃不了热豆腐，而且就算是旧粮船，相比以前的损耗也小多了，毕竟……”
齐先生说到这里没有再说下去。
朱瞻壑却明白他的意思，以前张荣主持海运，中间吃拿卡要，全都要从粮食损耗上出，现在他主持海运，自然没有这些乱七八糟的东西，损耗也少了大半。
“好吧，这趟运粮就当是演练了，虽然损耗不比漕运少多少，但咱们一次运输的量大，至少这一点上，漕运远无法与咱们相比！”
朱瞻壑最后一拍船舷道，只要这次能安全的运到天津，他就有足够的证据证明，海运相比漕运还是有相当的优势的！