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下的高度在高于70km的海拔后，海平面版本的发动机喷管设计将不再能够提供应有的推力。
其中的原因与不同高度工作环境下的大气压力有关，为了保证发动机在高亚轨道和外太空的推力性能，就需要新设计真空版的F系列发动机了。
“原来是这样，所以这款发动机是可以适配在各个导弹上的对吧？”曹怀茂接着问道。
单天宁他们挠了挠头，一时不知道该怎么回答了这曹组长怎么三口不离岛弹？
“咳咳，单总监与海平面版本的F-001相比，真空版需要改造的地方有哪些？”郭远清了清嗓子岔开了话题“首先由于真空中气压极低，因此需要对喷嘴进行优化，以便更好地适应真空环境。
具体来说，真空版本的火箭发动机喷嘴一般采用较长的锥形喷嘴，以便将排放的高温高压气体加速到更高的速度，从而提高推力效率。
除此以外，真空版还需要增加一些特殊设备，如真空点火器和真空推进剂供应系统等。”
郭远闻言点了点头，不过这些工作郭远不打算自己再参与了。
真正的火箭发动机是用于推动火箭或宇宙飞船的主要动力装置，它们通过喷射高速排气物来产生反作用力，从而推动火箭或宇宙飞船前进火箭发动机的工作原理基于牛顿第三定律，即每一动作都有一个相等而相反的反作用力。
单天宁在这一行沉浸多年，郭远相信单天宁的能力他们肯定能在现有F-001设计的基础上完成相应的改造设计“都准备好了吗？”曹怀茂问道。
“准备好了！”未来科技的员工和测试基地的工作人员不司的喊“那就开始吧！”
火箭发动机测试是一个复杂而昂贵的过程，但它是确保发射任务成功和飞行安全的关键一步通过彻底测试和验证，工程师和科学家可以确保火箭发动机在极端环境下可靠运行，从而实现太空探索、通信和科学研究等各种任务的成功在测试火箭发动机之前，需要经历多个阶段，包括设计、制造、组装和准备工作这一声准备好了，可是很多人，很长时间的努力单天宁给发动机注入燃料，火箭发动机的燃料其实是有很多的，大分类都有液体燃料，固体燃料，混合燃料。
这次测试主要选用的是液体燃料而且未来航天的目标是液体火箭，发动机也是朝着这个思路设计的，后续所使用液态燃料和氧化剂的组合。
这次测试用液体燃料也是应该的常见的液体燃料包括液氢液氧甲烷，甲醇，氨水，以及各种液体燃料和氧化剂的组合单天宁加入的是以甲醇为主的燃料燃料注入完毕单天宁启动了发动机发动机的轰鸣声响彻天际，郭远甚至能感觉到脚下的大地在颤抖“第一项，静态测试开始！”
所谓静态测试是在地面上进行的测试，它用于评估火箭发动机的性能和可靠性在这种测试中，发动机通常被安装在支持结构上，然后点火进行燃烧，但火箭本身不会起飞这允许工程师和科学家收集关于推燃烧稳定性、燃烧效率和材料性能等方面的数据。
半小时后，数据收集完毕，单天宁喊了停曹怀茂看了一眼记录的数据后，眼前一亮，这发动机有点东西啊“第二项持续性测试！“等发动机冷却后，单天宁开始了第二项实验火箭发动机需要经历长时间的持续性测试，以验证其在长期运行中的性能和可靠性这种测试可以模拟太空任务中的持续推力需求，确保发动机在多小时、多天或更长时间内保持稳定运行这次的测试结果同样非常优秀而曹怀茂的眼睛明显更亮了，这款发动机的持续性也很不错啊！
持续性越强，放在导弹上就意味着可打击的距离越长，这款测试用的发动机，看性能拿出来估计都能给一些中程导弹使用了如果是完整版的，是不是能给一些比较特殊的导弹使用了呢？