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制造所已具备了良好的造船设施和能力，美国政府遂同意委托中国建造四艘万吨级远洋运输船，于1918年，也就是今年与中国签订了造船合同。
而程诺在回国后打的主意，便是江南制造所。
从零开始，一步一步来实在是太慢了，不仅不能达到程诺的预期，而且还可能错过这个重要的发展窗口，届时再想追赶可就麻烦了。
因此兼具实力和资金实力的江南制造所，便顺势浮现在程诺眼前。
刚好美国还在用着比较落后的哈维钢，这一点程诺他们得到的克虏伯钢板技术，正好符合对方的需求。
想了想，程诺说道：“眼下江南制造所对我们工人采取了点工、包工、学徒三种制度，刚好我比较熟悉，就陪你过去看看吧。
万吨大舰啊，还真值得期待！”