阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
“噢。14号丰田车手完蛋了，已经冲出赛道，不知道车况如何，这下子时间不允许了，他们已经落后了。”
“是的，传奇的老板王洛简直没想到，技术这么好，还非常稳，不像是一个新手，甚至比一些老手技术还棒，看刚才连续飘逸过急弯的过程，不难看出，一些老手连续过这种急弯都不敢不减速连续飘逸。”
在丰田车检修的过程中，王洛又是连续利用超强的反应能力，和传奇汽车优秀的车况，更是一路连续超车，把福特和莲花等车手甩到身后，前面就剩下法拉利车手和奥迪车手了。
第4小时，因赛前BOP影响而未能在开赛时被9号普雷马车组超越，直到第2圈才将要回的36号车在此时遇到电子离合器单元问题而二度进站，先后共计近30分钟的作业时间也让他们掉到需与一系列LMP1赛车周旋的20名外。
一级战区LMP1级初始虽由9号普雷马车组占优势，但38号Jota车组在进站潮后取得领先，并一路坚守领先位置，GT-Pro级由夺下第一排的Corvette军团持续主导，GT-A
小黑对王洛竖了个大拇指赞叹道。
到了晚上八点来钟，小江把车开进检修站，检修车子状况，并开始第三次加油，车子状况非常好，除了轻微的剐蹭外，基本一点状况都没有，不愧是经过金手指加工出来的零部件，在经过调教以后，非常的棒，其他车子都多少有点小问题了，就数传奇的车子最耐操。
“传奇汽车第三次进入检查站，检查汽车，加油，并开始换人，传奇的老板又要上场了，观众朋友们，千万别换台，比赛最精彩的夜间比赛要正式开始了，不知道传奇汽车的老板能否继续书写连续加速飘逸的盛况？”
“是的，没想到传奇的老板给这次大赛带来了不一样的惊喜，他的年龄是38岁，可不是处在赛车手最好的黄金年龄，却没想到技术却非常厉害，压根就不像是第一次参加这种大赛，其他的两位传奇车手，说实话，技术也不错，但在驾驶的精彩程度上，远远赶不上他们的老板。”
在主持人讨论的过程中，王洛已经重新登上汽车开始了比赛。
晚上虽然比赛的赛道有路灯照明，但在怎么样的照明条件也赶不上白天的大太阳啊，所以晚上非常考验驾驶技术，弄不好就来个连环撞击啊，好歹王洛的视力非常好，加上车灯路灯的照明，对他影响还不是太大。
检修回来的丰田14号赛车也已经回来了，在王洛休息的时候，已经赶超上来了，不过当比赛进入第11小时时，驾驶93号Proton-保时捷赛车的好莱坞影星法斯宾德与同组的61号法拉利车组于Indianapolis弯发生碰撞事故，不久后708号奔驰车组也在TertreRouge弯遇到需慢行回到维修区的右后轮爆胎意外，让赛道因而出现影响车手进攻节奏的慢行区。
除此之外，GT-Pro级的领跑者63号福特车组发生左后轮爆胎事故，虽然63号车组仍能以慢行方式回到维修区，但在赛车需要长时间修复、且队友64号车组也花了不少时间清除赛车碎片与更换刹车系统下，保时捷车队因而借此机会接管GT-Pro级战局。
第11个半小时，法斯宾德与41号RT车组分别受困在Dunlop弯与保时捷弯道区，连续两起意外让LMP1级以下的多数车组借此机会展开进站作业，而在进站时间点出现差异下，没受其他各种事故影响的王洛一直在加速，最终超过领跑的奥迪车队来到了首位。
“喔，喔，传奇车队的王洛超过了自开赛以来一直领跑的奥迪车队，首次进入第一状态，太不可思议了，太不可思议了，他可是第一次参加这种赛事，竟然跑到了第一，这就要看后续接力的其他两位赛车手的状态，如果继续保持稳定，传奇的成绩就不
本章未完，请点击下一页继续阅读》》