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时间，后期修建的话，更是相当的麻烦。
好在有大量的俘虏可以用，比如那群的高丽俘虏，直接就可以把他们驱赶过去修路。
还有当地的官府，比如修到哪个县，这个县就需要出资，协助朝廷修建起来道路。
其实从河东往京城，道路不远，不足千里，这也算是一次的尝试。
虽然中间有山路，但是这么多年过去了，早都已经开出来了官道，沿着官道修理就行了。
当地壮丁服劳役的话，不能耽误农忙，更不能饿着他们，必须各处保证他们能吃饱饭。
甚至还会发下来一些少量的生活费，其实楚杰知道，这帮的老家伙，下到地方的资金，足够层层贪污了。
但是到时候杀一批，给以后修路一个警告。
顺便楚杰又单独组建起来一个公路部门，以后这个部门专门负责修路，别的不用管。
这部门现在就是楚杰要求的一个交通司，本来想直接拉起来一个部的，但是大臣们都反对，毕竟想多一个部，实在是太麻烦了。
还不如先拉起来一个司，而这个司就专门的挂靠在内阁下面就行了，跟其他的没关系。
这个司的级别就是侍郎，这个部门刚通过，一大群的大臣都争先恐后的乱抢，就连三个丞相都不能幸免，谁都看得出来，以后这个公路，油水一定很多。
楚杰不管那么多，让你们自己争去吧，只要能把这条路给修好就行，甚至这件事如果办好了，以后如果哪里在受灾，就可以直接用这种办法了。
不但是能修路，还能赈灾，他巴不得全大楚各地都修建起来这样的道路呢。
而之所以先修河东，那是因为河东的铁矿对他至关重要，只要是这水泥路修好之后，就会有大量的物资送来。
楚杰现在和大臣们算是各退一步，已经协商了出来，互相也都想修路，他们也明白，修建起来这条路之后，以后河东和河西再有问题，朝廷大军就可以快速的抵达。
但是只资金问题就非常的困难，让皇帝把水泥拿出来，他们可以减少很多的资金呢。
楚杰今天早晨刚开完早朝，回到房换完半袖就坐下看奏折。
当然这奏折都是一个小太监在旁边给他解释念的。