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军，八小时耐力赛的世界冠军，和两站gp的分站冠军，在华夏林衍名气很大，但是在国际上和场上这帮教练比还是差了点意思。
曼岛倒是有点说服力，但是八耐和分站冠军倒是差了点意思。
被超车之后，杰米没有丝毫的慌乱，这小子和他预料的一样，确实很强。
跟紧林衍，寻找机会，说的没错，比赛才开始一圈，名次根本没有什么说服力，这种级别的比赛，就算到了最后一个弯道，名次发生变化也是正常的。
赛道上机车飞驰，一条机械长龙在赛道上来回摇摆，蓝星全球各地的车迷都坐在电视机前观看这场全是顶尖车手的比赛。
友谊赛在蓝星各地的转播率非常高，每年只办一场，轮单场的转播率甚至超过了togp和***k。
也就是说林衍如果这次跑的好，在国际上的影响力必然会大幅提升。
除了这次比赛的奖励以外，这也算个隐藏奖励吧。
至于比赛的奖励，也很丰厚，冠军一千五百万华夏币，外加一张华夏的万能牌照。
亚军一千万华夏币，季军五百万华夏币。
这个奖金在历届比赛中是最高的，当然不是华夏官方自己提上去的，而是根据观众收入比例确认奖金的，这也是国际摩联专门规定的。
观众人多，门票赚的多，奖金就多一点，门票赚的少，奖金就少一点，这种方式还是比较人性化的。
至于这个万能牌照是今年的华夏主办方推出来的，目的是为了刺激自己国家的车手，因为他对于外人来说毫无卵用，毕竟歪果仁谁显得没事会在华夏骑车。
这个万能牌照，只限机车才能使用，而且必须是正常的机车，不是那些稀奇古怪的玩意，他的作用只能让一些不能上路的车上路而已。
林衍来的时候压根就没看奖励，在他看来奖励无非就是钱嘛，他又不缺，不过他万万想不到，官方会来这么一手。
这样一来岂不是自己那台川崎h2r也能上路了！
虽然林衍不知道奖励的事情，但是林衍有一个习惯，那就是能拿冠军，他绝对不会去拿亚军。
灵活的翻身度过接下来的几个弯道，林衍目光盯紧了前方的巴洛。