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七届世界冠军,开局一辆川崎H2

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第157章 整体实力的比拼,车队之间的换胎速度(2/2)
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,但是摔车基本等于退赛了。

    就算不摔车,只是擦碰了一下掉了个定风翼,在gp和曼岛这种顶级比赛里,车子之后的性能差距也是巨大的。

    虽然出了点小岔子,但是比赛还是在如期进行,场上发动机的轰鸣声依旧响个不停。

    接下来的几圈倒是没出什么事。

    二十圈的时候,小李已经来到了二十二的位置,整个车手长龙已经分成了两大段,中间断开了一部分。

    前面的车手已经和后面的车手拉开了明显的距离,宝马车手还在做着努力,现在已经来名。

    刚刚的事故对他的影响实在是太大了,车队也打出牌子,让他以稳妥的方式进行超车。

    现在才过去半个小时,并不是完全没有机会。

    不过比赛进行到二十圈,轮胎的抓狂力也开始慢慢变弱,估计再过几圈就有人会回车队换轮胎了。

    三十圈,小李来到了第二十位。

    因为天气温度低加上频繁超车的原因,他的轮胎抓地力已经有些不足。

    为了稳妥起见,在第三十圈结束的时候,小李驾驶着赛车穿过终点处的特定区域来到p房进行换胎。

    杜k迪p房里的工作人员立马响应,车子进站的一瞬间,换胎的准备工作就已经做好了。

    继小李之后,纷纷有车手进站换胎,这时候比的就是各家车队的换胎速度了。

    大车队的换胎速度何其的快,将链条脱开之后,将新轮胎直接安装上去。

    四名工作人员同时进行,片刻之后,小李驾驶着杜k迪v4就从p房里飞驰出来,重新回到了赛道上。

    这几个大车队之间的换胎速度几乎相差无几,但是小车队就要落后不少了

    经过这一次换胎几乎是将前十名的所有小车队全部剔除出去了。

    小李也来到了。

    场下,之前那位和000rr发生碰撞的车手,带着车队人员来到了宝马的p房道歉。

    虽然摔车他也很气愤,但是道歉的态度非常诚恳。

    经过赛会的调查,他当时的心率确实大幅的波动了一下,并非故意而为之,所以宝马车队也没有抓着不放,非常大度的原谅了他。

    刚刚进行了一波换胎,宝马车手已经来到了三十九位,晋级正赛应该没啥大问题。

    观众席上,林衍抱着不知道从哪里来的爆米花吃的津津有味。

    ps:每次写比赛,我感觉我的脑袋都要炸开了......加油!
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