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出事故，首先波及最近的建筑，其次，高空坠落砸死人和自己摔死的可能性也更大，存活的机会相对较小，援救和修复成本也直线上升，在我国，不合算。”
“当然我相信，在未来的几十年或者上百年之后，民用交通有很大可能会向空中发展，但那时的技术和民众心态应该又不一样了。而现在，短期内，强行上这个，就相当于自杀。”
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