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我在1982有个家

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438.二十年代的老普洱(4/7)
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  积少成多,积沙成塔呀。

    他要安排社员把队集体的炉子搬出来,王忆看了看条子说不用了,说他已经托人买了火炉,到时候一家一户分一台,都是新型的铁炉子,非常结实、热转化率很高,适合老百姓使用。

    省煤,暖和,用处多!

    王向红对炉子挺好奇的,拉着王忆仔细问了问,问完之后他先期待起这新式炉灶了。

    今天天气不好,但学生们还是在外面上体育课,有的在打排球、有的在打乒乓球。

    乒乓球桌投入使用了,孙征南和黄有功正在打球。

    你来我往,菜鸡互啄。

    这年头的人对乒乓球是极其热衷的,王向红每天下班就会去乒乓球桌上找人搓两局。

    不过他今天没有这心情了。

    中午跟王忆商讨之后,两人确定要发动社员们开展冬季开荒的行动,他正在专心致志的制作垦荒计划。

    这事王忆帮不上忙。

    他在校园里溜达着,看看学生们冬日的简单活动,看看学校猪圈里剩下的猪,看看校园农田里绿油油的大白菜和窜起的蒜苗,最后回了听涛居。

    既然@精华书阁年这边暂时无事,那他就去22年一趟好了。

    他之前在仓库拿蒸笼的时候看到了一台长江750偏三轮摩托,也就是传说中的侉子。

    这车为什么叫侉子?其实侉子指的是这摩托车旁边带出来的车斗、车厢,这种单轮、没有动力的设备叫侉子,逐渐的侉子就成了偏三轮的昵称。

    邱大年给王忆买回来的这台长江750应该不是早些年的原始版了,要知道这车子诞生于1957年,可谓是中国汽车历史的见证者。

    当时国内压根没有独立研发生产的能力,而长江750的得来真是靠中华民族手艺人的本事——逆向研究。

    这事说来还是个典故。

    新中国成立初期,军民两用摩托车是国家经济建设所急需的轻工业产品,也是国防建设的重要项目。

    1956年,当时军总后勤部向第二机械工业部提出仿制从苏联购买的乌拉尔2摩托,1957年2月第二机械工业部四局把任务下达给了洪都机械厂、湘江机器厂等七家所属单位,要求当年试制成功。

    但当时国内没有生产汽车的技术和能力,然后机械厂的一些老师傅将一辆车子给拆掉了,逆向研究学习,拆除一个部件来模仿着造一个部件,就靠着简易机床再加几个老师傅,敲敲打打最终还真把偏三轮给弄出来了!

    从那之后国内开始了凶猛的逆向研究学习之路。

    当时国内有大量军民用机械从苏联进口,然后师傅们就一路拆一路仿造,先是偏三轮,再是汽车坦克,最后连飞机也给逆向研究出来了,以至于最后把苏联研究怕了,再不肯卖中国尖端武器。

    但是苏联和后来的俄罗斯总得需要卖武器赚钱,那怎么办?

    它们把目光放到了某东方大国身上。

    三哥拍胸:没错,正是在下。

    从此之后,三哥成了苏俄的大冤种买家,其中它们干出的最有名的军火购买生意就是一美元买航母。

    俄方真一美元卖给了印度一艘航母,不过维修费和改装费断断续续在后来的17年里要了36亿美元、200多亿的人民币!

    王忆蹲下查看这辆长江750。

    符合他的要求。

    外观有些破旧,看起来相当复古,但细看发动机等配件这应该是一辆改装车。

    还好@精华书阁年海福县那破地方没有工业也没有机械工厂,所以没什么能力高超、眼光高超的机器维修工,应该看不出这偏三轮的问题。

    车子里有油,王忆便打火拧油门试了试。

    发动机没问题,声音清脆有力,送去@精华书阁年肯定能干活。

    其实这车
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