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崇祯重振大明

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第640章 街道和道路标准(4/4)
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 “一级公路是四车道,臣等之前定的路宽是二十米,两边各预留两米人行道。”

    “如今陛下提出分隔带,臣以为某些一级公路应该同样设立,宽度可提升为二十四米。”

    “如果为行人留出四米宽的人行道,可以像城内小街一样,宽度定为二十八米。”

    朱由检微微点头,认可道:

    “现在公路缺少,走公路的行人应该很多,要考虑他们的需求。”

    “一级公路的宽度,就定为二十八米。”

    “如果是收费公路,可以建成封闭道路。”

    后世很多道路,是不允许两边随意进入的。但是现在却不行。

    一是驿道要允许人通行,二是把道路封闭,需要的成本非常高。

    所以朱由检只允许收费公路封闭,其它道路要开放。

    同时,他还仿照后世的高速公路,确定一级公路之上的等级:

    “一级公路之上,另设特级公路,有六车道或八车道。”

    “参考大街的宽度,可以定为五十米甚至更宽。”

    “像是京津公路,现在车辆越来越密集了,将来有条件就扩建为八车道,甚至封闭起来只让车辆通行。”

    陈奇瑜急忙记下,又说道:

    “二级公路是双车道,臣打算仿照小巷宽度定为十六米。中间两条车道只允许通行车辆,两侧允许行人和车辆混合通行。平原地带的驿道改造,主要按二级公路标准,有条件的修建一级公路。”

    “三级公路同样是双车道,标准更低一些,车道上允许行人通行,仿照胡同宽度定为十米。山区地带的驿道改造,主要按三级公路标准,甚至在一些地方降为四级公路标准。”

    “四级公路是单车道,只要求宽度四米以上、能够通行大车。”

    “涿鹿区村村通公路,就是这个标准。”(本章完)
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