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把拖拉机放出来，用不了多久，长安周边的区县都会见识到拖拉机的厉害。
为了打开拖拉机的销路，李明达也是做了不少功课的。明年春耕，各地都会出现大量拖拉机，他们会分布在各地的田间地头，收费为农人耕地。
一个春播，再加上一个秋收，中间才穿插点播种灌溉，一年的时间，一辆拖拉机的费用也就差不多收回来了。
等各地的农人算明白这个账，也就会纷纷采购托拉机了。只要农人开始采购，两三年之内，拖拉机的普及程度就会飞速增长上来了。
不是春耕秋收，那就是运送货物了。朝廷采购拖拉机运送货物，而且听李世民的意思还是比较急切的，那能运送什么东西？不用想，肯定是前线的粮草了。
“陛下，以拖拉机工坊的规模，全力生产，昼夜加班，一日也不过生产六七十台。如果想要提高产量，就要再动些心思了！”
李明达还没回答，石天抢先开口道。
拖拉机的设计，已经差不多成熟了，再改进，那也就是单缸柴油机的优化了。
柴油机的优化没有那么简单，不光是设计的问题，还有材料和工艺的支持才行。这东西除了理工学院的学子挑起大梁，其他人是很难有这个技术的。
既然拖拉机的设计基本成熟，石天就想把这东西放出去了。大唐只有一个拖拉机工坊，永远造不出更先进的拖拉机，只有几个工坊开始竞争，拖拉机才会越造越好！
李明达找人计算过，拖拉机厂日产量在五十台以下，是没有利润的。只有日产量达到了五十台，那才基本是维持收支平衡。
拖拉机定价的时候，李明达就做好了亏损两年的准备。两年的时间，一个拖拉机工坊只进不出，对李明达来说也是有些难受的。
好在摩托车工坊已经开始营利，两相找补一下，这个窟窿相对还在可控范围之内，要不然，石天又该向世家下手了！
“一天六七十台，这产量还是有些不足啊！”现在还不知道拖拉机能不能适应前线物资的运输，李世民并没有急着下结论。